షిప్‌మెంట్‌పై 30% తగ్గింపు! ముడి పదార్థాలు 5 సంవత్సరాల కనిష్ట స్థాయికి పడిపోయాయి, దాదాపు 200,000 పడిపోయాయి! ఆర్డర్‌లను దక్కించుకోవడానికి చైనా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ "యుద్ధం" నిర్వహించాయా?

ఆకాశాన్ని తాకే ముడి పదార్థాలు మరియు సరుకు రవాణా యుగం పోయిందా?

ఇటీవల, ముడి పదార్థాలు మళ్లీ మళ్లీ తగ్గుతున్నాయని, ప్రపంచం ధరల యుద్ధంలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభించిందని వార్తలు వచ్చాయి. ఈ సంవత్సరం రసాయన మార్కెట్ బాగుంటుందా?

షిప్‌మెంట్‌పై 30% తగ్గింపు! అంటువ్యాధికి ముందు స్థాయి కంటే తక్కువ సరకు రవాణా!

షాంఘై కంటైనర్ ఫ్రైట్ రేట్ ఇండెక్స్ (SCFI) గణనీయంగా పడిపోయింది. తాజా సూచిక 11.73 పాయింట్లు తగ్గి 995.16కి చేరుకుందని, అధికారికంగా 1,000 మార్కు కంటే దిగువకు పడిపోయిందని మరియు 2019లో COVID-19 వ్యాప్తికి ముందు స్థాయికి తిరిగి వచ్చిందని డేటా చూపించింది. పశ్చిమ అమెరికన్ లైన్ మరియు యూరోపియన్ లైన్ యొక్క సరుకు రవాణా రేటు ఖర్చు ధర కంటే తక్కువగా ఉంది మరియు తూర్పు అమెరికన్ లైన్ కూడా ఖర్చు ధర చుట్టూ ఇబ్బంది పడుతోంది, 1% మరియు 13% మధ్య తగ్గుదల!

2021లో పెట్టెను పొందడంలో ఇబ్బంది నుండి ఖాళీ పెట్టెలు సర్వవ్యాప్తి చెందడం వరకు, స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో అనేక ఓడరేవుల రవాణా క్రమంగా తగ్గింది, "ఖాళీ కంటైనర్ చేరడం" ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది.

Sప్రతి పోర్ట్ యొక్క ఇట్యూయేషన్:

నాన్షా పోర్ట్, షెన్‌జెన్ యాంటియన్ పోర్ట్ మరియు షెన్‌జెన్ షెకౌ పోర్ట్ వంటి దక్షిణ చైనా ఓడరేవులన్నీ ఖాళీ కంటైనర్ స్టాకింగ్ ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. వాటిలో, యాంటియన్ పోర్ట్ 6-7 పొరల ఖాళీ కంటైనర్ స్టాకింగ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది 29 సంవత్సరాలలో ఓడరేవులో అతిపెద్ద మొత్తంలో ఖాళీ కంటైనర్ స్టాకింగ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయబోతోంది.

షాంఘై ఓడరేవు, నింగ్బో జౌషాన్ ఓడరేవులలో కూడా ఖాళీ కంటైనర్లు అధికంగా పేరుకుపోయే పరిస్థితి ఉంది.

లాస్ ఏంజిల్స్, న్యూయార్క్ మరియు హ్యూస్టన్ ఓడరేవులలో ఖాళీ కంటైనర్లు అధిక స్థాయిలో ఉన్నాయి మరియు న్యూయార్క్ మరియు హ్యూస్టన్ టెర్మినల్స్ ఖాళీ కంటైనర్లను ఉంచడానికి ప్రాంతాన్ని పెంచుతున్నాయి.

2021 షిప్పింగ్ 7 మిలియన్ TEU కంటైనర్లకు తక్కువగా ఉంది, అయితే అక్టోబర్ 2022 నుండి డిమాండ్ తగ్గింది. ఖాళీ పెట్టె తగ్గింది. ప్రస్తుతం, 6 మిలియన్లకు పైగా TEUలలో అదనపు కంటైనర్లు ఉన్నాయని అంచనా. ఆర్డర్ లేనందున, దేశీయ టెర్మినల్‌లో పెద్ద సంఖ్యలో ట్రక్కులు ఆగిపోయాయి మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు కూడా పనితీరు సంవత్సరానికి 20% తగ్గిందని చెబుతున్నాయి! జనవరి 2023లో, సేకరణ సంస్థ ఆసియా-యూరప్ లైన్ యొక్క 27% సామర్థ్యాన్ని తగ్గించింది. పసిఫిక్ మహాసముద్రం, అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మరియు ఆసియా మరియు మధ్యధరా సముద్రం అంతటా ఉన్న ప్రధాన వాణిజ్య మార్గాల యొక్క మొత్తం 690 షెడ్యూల్ చేసిన ప్రయాణాలలో, 7వ వారంలో (ఫిబ్రవరి 13 (ఫిబ్రవరి 13 19 నుండి), 5 వారాల నుండి (మార్చి 13 నుండి 19 వరకు) 82 ప్రయాణాలు రద్దు చేయబడ్డాయి మరియు రద్దు రేటు 12%గా ఉంది.

అదనంగా, జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ డేటా ప్రకారం: నవంబర్ 2022లో, నా దేశం యొక్క యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఎగుమతులు 25.4% తగ్గాయి. ఈ తీవ్ర క్షీణత వెనుక యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి తయారీ ఆర్డర్‌లు 40% తగ్గాయి! US ఆర్డర్‌లు తిరిగి రావడం మరియు ఇతర దేశాల ఆర్డర్ బదిలీ, అదనపు సామర్థ్యం పెరుగుతూనే ఉంది.

ముడి పదార్థం 5 సంవత్సరాల కంటే తక్కువగా పడిపోయింది మరియు దాదాపుగా పడిపోయింది 200,000!

డిమాండ్‌లో మార్పు మరియు సంకోచం కారణంగా, సరుకు రవాణా రేట్లలో పెద్ద తగ్గుదలతో పాటు, ముడి పదార్థాలు కూడా బాగా తగ్గడం ప్రారంభించాయి.

ఫిబ్రవరి నుండి, ABS తగ్గుతూనే ఉంది. ఫిబ్రవరి 16న, ABS మార్కెట్ ధర 11,833.33 యువాన్/టన్ను, 2022లో ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 2,267 యువాన్/టన్ను తగ్గింది (14,100 యువాన్/టన్ను). కొన్ని బ్రాండ్లు ఐదేళ్ల కనిష్ట స్థాయి కంటే కూడా పడిపోయాయి.

అదనంగా, "ప్రపంచవ్యాప్తంగా లిథియం" అని పిలువబడే లిథియం పరిశ్రమ గొలుసు కూడా క్షీణించింది. లిథియం కార్బోనేట్ 2020లో 40,000 యువాన్/టన్ను నుండి 2022లో 600,000 యువాన్/టన్నుకు పెరిగింది, ధరలో 13 రెట్లు పెరుగుదల. అయితే, ఈ సంవత్సరం స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ తర్వాత డిమాండ్ స్టాక్, మార్కెట్ ట్రేడింగ్ ఆర్డర్‌లు, మార్కెట్ ప్రకారం, ఫిబ్రవరి 17 నాటికి, బ్యాటరీ గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ ధర 3000 యువాన్/టన్ను తగ్గింది, సగటు ధర 430,000 యువాన్/టన్ను, మరియు డిసెంబర్ 2022 ప్రారంభంలో దాదాపు 600,000 యువాన్/టన్ను ధర, దాదాపు 200,000 యువాన్/టన్ను తగ్గి, 25% కంటే ఎక్కువ తగ్గింది. ఇది ఇప్పటికీ తగ్గుతోంది!

ప్రపంచ వాణిజ్య నవీకరణ, చైనా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ "ఆర్డర్లను పట్టుకోవడం" ప్రారంభమా?

సామర్థ్యం తగ్గింది మరియు ఖర్చు కూడా పడిపోయింది, మరియు కొన్ని దేశీయ కంపెనీలు దాదాపు అర్ధ సంవత్సరం పాటు సెలవులను ప్రారంభించాయి. పేలవమైన డిమాండ్ మరియు బలహీనమైన మార్కెట్ల పరిస్థితి స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది. యుద్ధం, వనరుల కొరత మరియు ప్రపంచ వాణిజ్య నవీకరణలు అతివ్యాప్తి చెందుతున్నందున, దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థను పెంచడానికి దేశాలు అంటువ్యాధి తర్వాత మార్కెట్‌ను స్వాధీనం చేసుకుంటున్నాయి.

వాటిలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ తన సొంత తయారీ పునర్నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేస్తూ యూరప్‌లో పెట్టుబడులను కూడా పెంచింది. సంబంధిత డేటా ప్రకారం, 2022 మొదటి అర్ధభాగంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో US పెట్టుబడి US $ 73.974 బిలియన్లు, అయితే నా దేశం యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో పెట్టుబడి కేవలం 148 మిలియన్ డాలర్లు. ఈ డేటా యునైటెడ్ స్టేట్స్ యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ సరఫరా గొలుసును నిర్మించాలనుకుంటుందని చూపిస్తుంది, ఇది ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు మారుతున్నట్లు కూడా చూపిస్తుంది మరియు చైనా-యుఎస్ వాణిజ్యం "గ్రాబింగ్ ఆర్డర్" వివాదానికి దారితీయవచ్చు.

భవిష్యత్తులో, రసాయన పరిశ్రమలో ఇప్పటికీ గొప్ప హెచ్చుతగ్గులు ఉన్నాయి. పరిశ్రమలోని కొంతమంది వ్యక్తులు బాహ్య డిమాండ్ అంతర్గత సరఫరాను ప్రభావితం చేస్తుందని మరియు దేశీయ సంస్థలు అంటువ్యాధి తర్వాత మొదటి తీవ్రమైన మనుగడ పరీక్షను ఎదుర్కొంటాయని అంటున్నారు.