రవాణాపై 30% తగ్గింపు! ముడి పదార్థాల ధరలు ఐదేళ్ల కనిష్ట స్థాయికి పడిపోయాయి, దాదాపు 200,000 మేర కుప్పకూలాయి! ఆర్డర్లను దక్కించుకోవడానికి చైనా, అమెరికా ఒక "యుద్ధం" చేశాయా?

ఆకాశాన్నంటుతున్న ముడిసరుకులు, రవాణా ఖర్చుల యుగం ముగిసిపోయిందా?

ఇటీవల, ముడి పదార్థాల ధరలు పదేపదే పడిపోతున్నాయని, ప్రపంచం ధరల యుద్ధంలోకి ప్రవేశిస్తోందని వార్తలు వస్తున్నాయి. ఈ సంవత్సరం రసాయన మార్కెట్ కుదురుతుందా?

రవాణాపై 30% తగ్గింపు! మహమ్మారికి ముందు స్థాయి కంటే తక్కువ రవాణా ఛార్జీలు!

షాంఘై కంటైనర్ ఫ్రైట్ రేట్ ఇండెక్స్ (SCFI) గణనీయంగా పడిపోయింది. తాజా సూచీ 11.73 పాయింట్లు తగ్గి 995.16కు చేరిందని, అధికారికంగా 1,000 మార్కు కంటే దిగువకు పడిపోయి, 2019లో కోవిడ్-19 వ్యాప్తికి ముందున్న స్థాయికి తిరిగి వచ్చిందని డేటా చూపించింది. పశ్చిమ అమెరికా లైన్ మరియు యూరోపియన్ లైన్ యొక్క సరుకు రవాణా రేటు వ్యయ ధర కంటే తక్కువగా ఉంది, మరియు తూర్పు అమెరికా లైన్ కూడా వ్యయ ధర వద్దే కొట్టుమిట్టాడుతోంది, ఇది 1% నుండి 13% మధ్య క్షీణించింది!

2021లో ఒక బాక్సును పొందడంలో ఉన్న ఇబ్బంది నుండి, ఖాళీ బాక్సులు సర్వత్రా పేరుకుపోవడం వరకు, "ఖాళీ కంటైనర్ల పేరుకుపోవడం" అనే ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటూ, స్వదేశీ, విదేశీ అనేక ఓడరేవులలో రవాణా క్రమంగా క్షీణించింది.

Sప్రతి ఓడరేవు పరిస్థితి:

నాన్షా పోర్ట్, షెన్‌జెన్ యాంటియన్ పోర్ట్ మరియు షెన్‌జెన్ షెకౌ పోర్ట్ వంటి దక్షిణ చైనా ఓడరేవులన్నీ ఖాళీ కంటైనర్లు పేరుకుపోవడం వల్ల ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. వాటిలో, యాంటియన్ పోర్ట్‌లో 6-7 పొరల ఖాళీ కంటైనర్లు పేరుకుపోయాయి, ఇది గత 29 సంవత్సరాలలో ఆ పోర్ట్‌లో పేరుకుపోయిన అత్యధిక ఖాళీ కంటైనర్ల రికార్డును బద్దలు కొట్టబోతోంది.

షాంఘై పోర్ట్, నింగ్బో జౌషాన్ పోర్ట్‌లలో కూడా అధిక సంఖ్యలో ఖాళీ కంటైనర్లు పేరుకుపోయే పరిస్థితి నెలకొని ఉంది.

లాస్ ఏంజిల్స్, న్యూయార్క్ మరియు హ్యూస్టన్ ఓడరేవులన్నింటిలోనూ ఖాళీ కంటైనర్లు అధిక స్థాయిలో ఉన్నాయి, మరియు న్యూయార్క్, హ్యూస్టన్ టెర్మినల్స్ ఖాళీ కంటైనర్లను ఉంచే ప్రదేశాన్ని పెంచుతున్నాయి.

2021 షిప్పింగ్‌లో 7 మిలియన్ల TEU కంటైనర్ల కొరత ఉండగా, అక్టోబర్ 2022 నుండి డిమాండ్ తగ్గింది. ఖాళీ కంటైనర్లు పడిపోతున్నాయి. ప్రస్తుతం, 6 మిలియన్లకు పైగా TEU కంటైనర్లు అదనంగా ఉన్నాయని అంచనా. ఆర్డర్లు లేకపోవడం వల్ల, పెద్ద సంఖ్యలో ట్రక్కులు దేశీయ టెర్మినల్‌లో నిలిచిపోయాయి, మరియు అప్‌స్ట్రీమ్, డౌన్‌స్ట్రీమ్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు కూడా పనితీరు ఏడాదికి ఏడాది 20% తగ్గిందని చెబుతున్నాయి! జనవరి 2023లో, కలెక్షన్ కంపెనీ ఆసియా-యూరప్ లైన్ సామర్థ్యాన్ని 27% తగ్గించింది. పసిఫిక్ మహాసముద్రం, అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం, ఆసియా మరియు మధ్యధరా సముద్రం మీదుగా ఉన్న ప్రధాన వాణిజ్య మార్గాలలోని మొత్తం 690 షెడ్యూల్డ్ ప్రయాణాలలో, 7వ వారంలో (ఫిబ్రవరి 13 నుండి 19 వరకు), 5 వారాలలో (మార్చి 13 నుండి 19 వరకు) 82 ప్రయాణాలు రద్దు చేయబడ్డాయి, మరియు రద్దు రేటు 12%గా ఉంది.

అంతేకాకుండా, జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ వారి డేటా ప్రకారం: నవంబర్ 2022లో, మన దేశం నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు జరిగే ఎగుమతులు 25.4% మేర పడిపోయాయి. ఈ తీవ్రమైన క్షీణతకు కారణం, యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి వచ్చే తయారీ ఆర్డర్లు 40% మేర తగ్గడమే! యుఎస్ ఆర్డర్లు తిరిగి రావడం మరియు ఇతర దేశాలకు ఆర్డర్లు బదిలీ అవ్వడం వల్ల, అదనపు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం పెరుగుతూనే ఉంది.

ముడి పదార్థం 5 సంవత్సరాల కంటే తక్కువకు పడిపోయింది మరియు దాదాపుగా పడిపోయింది 200,000!

రవాణా ఛార్జీలలో భారీ తగ్గుదలకు తోడు, డిమాండ్‌లో మార్పు మరియు సంకోచం కారణంగా ముడి పదార్థాల ధరలు కూడా వేగంగా పడిపోవడం ప్రారంభించాయి.

ఫిబ్రవరి నుండి, ABS ధర నిరంతరం తగ్గుతూనే ఉంది. ఫిబ్రవరి 16న, ABS మార్కెట్ ధర టన్నుకు 11,833.33 యువాన్లుగా ఉంది, ఇది 2022లో ఇదే కాలంతో (టన్నుకు 14,100 యువాన్లు) పోలిస్తే టన్నుకు 2,267 యువాన్లు తక్కువ. కొన్ని బ్రాండ్‌ల ధరలు ఐదేళ్ల కనిష్ట స్థాయిల కంటే కూడా దిగువకు పడిపోయాయి.

దీనికి అదనంగా, "ప్రపంచవ్యాప్తంగా లిథియం"గా పిలువబడే లిథియం పరిశ్రమ గొలుసు కూడా తీవ్రంగా పతనమైంది. లిథియం కార్బోనేట్ ధర 2020లో టన్నుకు 40,000 యువాన్ల నుండి 2022 నాటికి టన్నుకు 600,000 యువాన్లకు పెరిగింది, ఇది ధరలో 13 రెట్ల పెరుగుదల. అయితే, ఈ సంవత్సరం వసంత పండుగ తర్వాత, మార్కెట్ ట్రేడింగ్ ఆర్డర్ల ప్రకారం, ఫిబ్రవరి 17 నాటికి బ్యాటరీ గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ ధర టన్నుకు 3000 యువాన్లు తగ్గి, సగటున టన్నుకు 430,000 యువాన్లకు చేరుకుంది. డిసెంబర్ 2022 ప్రారంభంలో టన్నుకు 600,000 యువాన్ల ధర, దాదాపు 200,000 యువాన్లు తగ్గి, 25% కంటే ఎక్కువ పతనమైంది. ఇది ఇంకా తగ్గుతూనే ఉంది!

ప్రపంచ వాణిజ్య ఉన్నతీకరణ, చైనా మరియు అమెరికా “ఆర్డర్లను చేజిక్కించుకోవడం” ప్రారంభం?

ఉత్పత్తి సామర్థ్యం తగ్గి, ధరలు విపరీతంగా పడిపోయాయి. కొన్ని దేశీయ కంపెనీలు ఇప్పటికే దాదాపు ఆరు నెలల పాటు సెలవులను ప్రకటించాయి. తక్కువ డిమాండ్, బలహీనమైన మార్కెట్ల పరిస్థితి స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది. యుద్ధం, వనరుల కొరత, ప్రపంచ వాణిజ్య అభివృద్ధి వంటి అంశాలు ఒకేసారి తోడవడంతో, మహమ్మారి తర్వాత దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడానికి దేశాలు మార్కెట్‌ను చేజిక్కించుకుంటున్నాయి.

వీటిలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ తన సొంత తయారీ రంగ పునర్నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేస్తూనే, యూరప్‌లో పెట్టుబడులను కూడా పెంచింది. సంబంధిత సమాచారం ప్రకారం, 2022 మొదటి అర్ధభాగంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అమెరికా పెట్టుబడి 73.974 బిలియన్ డాలర్లు కాగా, మన దేశం యొక్క పెట్టుబడి కేవలం 148 మిలియన్ డాలర్లు మాత్రమే. ఈ సమాచారం ప్రకారం, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఒక యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ సరఫరా గొలుసును నిర్మించాలని కోరుకుంటోంది. ఇది ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు మారుతోందని, మరియు చైనా-అమెరికా వాణిజ్యం "ఆర్డర్లను చేజిక్కించుకునే" వివాదానికి దారితీయవచ్చని కూడా సూచిస్తుంది.

భవిష్యత్తులో రసాయన పరిశ్రమలో ఇంకా పెద్ద హెచ్చుతగ్గులు ఉంటాయి. బాహ్య డిమాండ్ అంతర్గత సరఫరాను ప్రభావితం చేస్తుందని, మహమ్మారి తర్వాత దేశీయ సంస్థలు మొదటి తీవ్రమైన మనుగడ పరీక్షను ఎదుర్కొంటాయని పరిశ్రమలోని కొందరు అంటున్నారు.