విదేశీ వాణిజ్యం క్షీణించింది, ముడి పదార్థాలు క్షీణించాయి, ప్రపంచ వాణిజ్య యుద్ధం అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు చైనా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ "ఆర్డర్‌లను పట్టుకోవడం" ప్రారంభమైందా?

ఇటీవల, ముడి చమురు, ఫ్యూచర్స్ నుండి ముడి పదార్థాల వరకు, దాదాపు మూడు సంవత్సరాలుగా పిచ్చిగా ఉన్న ఆకాశాన్ని తాకే సరుకు రవాణా కూడా వ్యాపారులకు మనం పూజిస్తున్నామని చెప్పింది. ప్రపంచం ధరల యుద్ధంలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభించిందని నిరంతరం వార్తలు వస్తున్నాయి. ఈ సంవత్సరం రసాయన మార్కెట్ బాగుంటుందా?

30% తగ్గుదల! సరుకు రవాణా అంటువ్యాధికి ముందు స్థాయి కంటే తక్కువ!

షాంఘై కంటైనర్ ఫ్రైట్ రేట్ ఇండెక్స్ (SCFI) గణనీయంగా పడిపోయింది. తాజా సూచిక 11.73 పాయింట్లు తగ్గి 995.16కి చేరుకుందని, అధికారికంగా 1,000 మార్కు కంటే దిగువకు పడిపోయిందని మరియు 2019లో COVID-19 వ్యాప్తికి ముందు స్థాయికి తిరిగి వచ్చిందని డేటా చూపించింది. పశ్చిమ అమెరికన్ లైన్ మరియు యూరోపియన్ లైన్ యొక్క సరుకు రవాణా రేటు ఖర్చు ధర కంటే తక్కువగా ఉంది మరియు తూర్పు అమెరికన్ లైన్ కూడా ఖర్చు ధర చుట్టూ ఇబ్బంది పడుతోంది, 1% మరియు 13% మధ్య తగ్గుదల!

2021లో పెట్టెను పొందడంలో ఇబ్బంది నుండి ఖాళీ పెట్టెలు సర్వవ్యాప్తి చెందడం వరకు, స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో అనేక ఓడరేవుల రవాణా క్రమంగా తగ్గింది, "ఖాళీ కంటైనర్ చేరడం" ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది.

ప్రతి పోర్టు యొక్క పరిస్థితులు:

నాన్షా పోర్ట్, షెన్‌జెన్ యాంటియన్ పోర్ట్ మరియు షెన్‌జెన్ షెకౌ పోర్ట్ వంటి దక్షిణ చైనా ఓడరేవులన్నీ ఖాళీ కంటైనర్ స్టాకింగ్ ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. వాటిలో, యాంటియన్ పోర్ట్ 6-7 పొరల ఖాళీ కంటైనర్ స్టాకింగ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది 29 సంవత్సరాలలో ఓడరేవులో అతిపెద్ద మొత్తంలో ఖాళీ కంటైనర్ స్టాకింగ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయబోతోంది.

షాంఘై ఓడరేవు, నింగ్బో జౌషాన్ ఓడరేవులలో కూడా ఖాళీ కంటైనర్లు అధికంగా పేరుకుపోయే పరిస్థితి ఉంది.

లాస్ ఏంజిల్స్, న్యూయార్క్ మరియు హ్యూస్టన్ ఓడరేవులలో ఖాళీ కంటైనర్లు అధిక స్థాయిలో ఉన్నాయి మరియు న్యూయార్క్ మరియు హ్యూస్టన్ టెర్మినల్స్ ఖాళీ కంటైనర్లను ఉంచడానికి ప్రాంతాన్ని పెంచుతున్నాయి.

2022 సముద్ర రవాణాలో 7 మిలియన్ TEU కంటైనర్లు తక్కువగా ఉన్నాయి, అయితే అక్టోబర్ 2022 నుండి డిమాండ్ తగ్గింది మరియు ఎయిర్ బాక్స్ పడిపోయింది. ప్రస్తుతం, 6 మిలియన్లకు పైగా TEUలలో అదనపు కంటైనర్లు ఉన్నాయని అంచనా వేయబడింది. ఆర్డర్ లేనందున, దేశీయ పీర్‌లో పెద్ద సంఖ్యలో ట్రక్కులు ఆగిపోయాయి మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు కూడా పనితీరు సంవత్సరానికి 20% తగ్గిందని చెబుతున్నాయి! జనవరి 2023లో, సేకరణ సంస్థ ఆసియా-యూరప్ లైన్ యొక్క 27% సామర్థ్యాన్ని తగ్గించింది. పసిఫిక్ మహాసముద్రం, అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మరియు ఆసియా మరియు మధ్యధరా సముద్రం అంతటా ఉన్న ప్రధాన వాణిజ్య మార్గాల యొక్క ప్రధాన వాణిజ్య మార్గాల మొత్తం 690 షెడ్యూల్ చేసిన ప్రయాణాలలో, 7వ వారంలో (ఫిబ్రవరి 13 (ఫిబ్రవరి 13 19 నుండి), 5 వారాల నుండి (మార్చి 13 నుండి 19 వరకు) 82 ప్రయాణాలు రద్దు చేయబడ్డాయి మరియు రద్దు రేటు 12%గా ఉంది.

అదనంగా, జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ డేటా ప్రకారం: నవంబర్ 2022లో, నా దేశం యొక్క యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఎగుమతులు 25.4% తగ్గాయి. ఈ తీవ్ర క్షీణత వెనుక యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి తయారీ ఆర్డర్‌లు 40% తగ్గాయి! US ఆర్డర్‌లు తిరిగి రావడం మరియు ఇతర దేశాల ఆర్డర్ బదిలీ, అదనపు సామర్థ్యం పెరుగుతూనే ఉంది.

శరదృతువు 150,000 యువాన్లు! డిమాండ్ శీతలీకరణ, ముడి పదార్థాలు అన్నీ జారిపోతాయి!

▶ లిథియం కార్బోనేట్:

గత సంవత్సరం లిథియం కార్బోనేట్ మార్కెట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది, మరియు ధర కూడా 600,000 యువాన్/టన్నుకు పెరిగింది. ఇప్పుడు అది "క్రిందికి తగ్గడం" కూడా ప్రారంభమైంది. గత డిసెంబర్ నుండి, లిథియం కార్బోనేట్ ధర పూర్తిగా తగ్గడం ప్రారంభమైంది. ఇప్పటివరకు 582000 యువాన్/టన్ను నుండి 429700 యువాన్/టన్నుకు పడిపోయింది, ఇది 152000 యువాన్లకు పైగా తగ్గి, 26% తగ్గింది.

లిథియం కార్బోనేట్ దేశీయ మిశ్రమ ధర 2022-11-22-2023-02-20

గ్రేడ్: పారిశ్రామిక గ్రేడ్

దిగువ స్థాయి కస్టమర్లు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, ఆర్డర్ పరిమాణం మెరుగుపడలేదని, ఫలితంగా నిధులను ఉపసంహరించుకోవడానికి ఇంటర్మీడియట్ వ్యాపారులు ఇన్వెంటరీ ధరను తగ్గించగలరని, లిథియం కార్బోనేట్ మార్కెట్ మళ్లీ మళ్లీ క్షీణించిందని, ప్రస్తుత దిగువ స్థాయి కస్టమర్లు ప్రధానంగా ఇన్వెంటరీని వినియోగించుకోవడమేనని కొంతమంది అంతర్గత వ్యక్తులు తెలిపారు.

▶ పిసి:

PC దేశీయ మిశ్రమ ధర 2022-11-22-2023-02-20

టాప్ గ్రేడ్, 99.9% కంటెంట్

వసంతోత్సవం నుండి, దేశీయ PC పరిశ్రమ నిర్మాణం మరియు ఉత్పత్తి పెరుగుతోంది, కానీ ఫిబ్రవరి నుండి, PC మార్కెట్ పడిపోతోంది, గత వారం దేశీయ PC యొక్క ఫ్యాక్టరీ ధర కూడా తగ్గించబడింది, 300 నుండి 400 యువాన్ల వరకు ఉంది, దిగువ డిమాండ్‌ను కొనసాగించలేకపోయింది, మార్కెట్ వాతావరణం దిగులుగా ఉండటం ప్రధాన కారణం.

▶ఎన్-బ్యూటనాల్:

N-butanol Shandong ఉత్పత్తి ధర 2022-11-22-2023-02-20 అద్భుతమైన ఉత్పత్తులు

జనవరి చివరి నుండి N-బ్యూటనాల్ మార్కెట్ క్షీణత కనిపించడం ప్రారంభమైంది, డిసెంబర్ చివరి నుండి దాని ధర టన్నుకు 1000 యువాన్లు పడిపోయింది, ప్రధాన కారణం దిగువ డిమాండ్ సరిపోకపోవడం, తయారీదారుల అధిక జాబితా, ధర ప్రమోషన్ కింద అమ్మకాల ఒత్తిడి. అయితే, గ్వాంగ్వా జున్ n-బ్యూటనాల్ గణనీయమైన లాభాలను ఇస్తూనే ఉందని, దిగువ వినియోగదారులు బేరంపై ఆర్డర్‌లను భర్తీ చేయాలని, ఒప్పందం మెరుగ్గా ఉంటే, ధర ఇప్పటికీ దిద్దుబాటుగా కనిపిస్తుందని భావిస్తున్నారు.

సరఫరా గొలుసుల డీ-సినిఫికేషన్

విదేశీ వాణిజ్య ఎగుమతులు సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి

దిగువ స్థాయి వస్త్ర పరిశ్రమ కూడా ఇబ్బందుల్లో ఉంది. 2022లో చైనా వస్త్ర మరియు వస్త్ర ఎగుమతులు డాలర్ పరంగా 2.6% పెరిగాయి, అయితే ఇది ప్రధానంగా సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో అధిక వృద్ధి రేటు కారణంగా జరిగింది, 2022 వసంత ఉత్సవానికి ముందు చాలా ఆర్డర్లు వచ్చాయి. ఆర్డర్లు లేకపోవడం వల్ల సంవత్సరం రెండవ భాగంలో ఎగుమతులు తగ్గాయి మరియు ముఖ్యంగా నాల్గవ త్రైమాసికంలో మూడు నెలలుగా రెండంకెల క్షీణతను నమోదు చేశాయి.

2023లోకి అడుగుపెడుతున్నప్పుడు, పరిస్థితి సగం దూరంలో ఉంది. అంటువ్యాధి నివారణ విధానాన్ని సర్దుబాటు చేయడం, దేశీయ మార్కెట్ సరళీకరణ, స్థానిక ప్రభుత్వ మద్దతు మరియు వస్త్ర మరియు దుస్తుల కంపెనీలకు మరిన్ని అవకాశాలు ఉన్నాయి. ఆందోళన కలిగించే విషయం ఏమిటంటే అంతర్జాతీయ వాతావరణం సంక్లిష్టంగా ఉండటం మరియు విదేశీ వినియోగానికి డిమాండ్ ఇప్పటికీ మందకొడిగా ఉంది. విదేశీ వాణిజ్య ఆర్డర్లు మెరుగుపడవని భావిస్తున్నారు.

2023లో అంతర్జాతీయ మార్కెట్ డిమాండ్ బలహీనపడుతూనే ఉంది మరియు నా దేశ ఎగుమతులపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపింది. అంతర్జాతీయ ద్రవ్య నిధి (IMF) అంచనా ప్రకారం, 2023లో US GDP (చైనాలో GDP) వృద్ధి రేటు కేవలం 1.4% (2022లో 2.0%) ఉంటుంది మరియు యూరో జోన్ యొక్క GDP వృద్ధి రేటు కేవలం 0.7% (2022లో 3.5%) ఉంటుంది, మరియు ఈ రెండు ప్రాంతాలు మా వస్త్ర మరియు దుస్తుల ఉత్పత్తులకు అతిపెద్ద ఎగుమతి మార్కెట్లు.

నేషనల్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ మాక్రో యొక్క ముఖ్య విశ్లేషకుడు ఫ్యాన్ లీ మాట్లాడుతూ, పెరుగుతున్న అస్థిర బాహ్య వాతావరణం పెరుగుతోందని మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఇప్పటికీ సైనైజేషన్‌కు సరఫరా గొలుసును ప్రోత్సహిస్తోందని అన్నారు. ఈ సంవత్సరం ఎగుమతులు ఎదుర్కొంటున్న సవాలు కూడా ఇదే. నవంబర్ 2022లో, చైనా దుస్తుల US దిగుమతులు దాదాపు సగం సంవత్సరం తగ్గాయి, ఇది 47% తగ్గింది మరియు దిగుమతి పరిమాణం సంవత్సరానికి 38% తగ్గింది. జనవరి నుండి నవంబర్ 2022 వరకు, US దుస్తుల దిగుమతుల మార్కెట్ వాటాను చైనా కలిగి ఉంది, ఇది ఒక సంవత్సరం క్రితం 24.1% నుండి 22%కి చేరుకుంది.

గుయోషెంగ్ సెక్యూరిటీస్ ఒక పరిశోధన నివేదికను విడుదల చేసింది, ప్రస్తుత యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ దుస్తుల పరిశ్రమ ఇన్వెంటరీ అధిక స్థాయిలో ఉందని మరియు బ్రాండ్ యజమాని యొక్క లయ సంప్రదాయవాదంగా ఉందని ఎత్తి చూపింది. US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ కామర్స్ సెన్సస్ బ్యూరో నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, 2021 మూడవ త్రైమాసికంలో US దుస్తుల టోకు వ్యాపారులు మరియు రిటైల్ ఇన్వెంటరీ పెరుగుతూనే ఉంది. సెప్టెంబర్ 2022లో, హోల్‌సేల్ ఇన్వెంటరీ / రిటైలర్ ఇన్వెంటరీ సంవత్సరానికి 68.3% / 24.1% పెరిగింది, ఇది మహమ్మారికి ముందు అదే కాలంలో గణనీయంగా మించిపోయింది.

ప్రపంచ వాణిజ్య యుద్ధం అప్‌గ్రేడ్

చైనా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ "లాభదాయక ఆదేశాలు" తెరుచుకున్నాయా?

సామర్థ్యం తగ్గింది మరియు ఖర్చులు బాగా తగ్గాయి, మరియు కొన్ని దేశీయ కంపెనీలు దాదాపు అర్ధ సంవత్సరం పాటు సెలవులను ప్రారంభించాయి. పేలవమైన డిమాండ్ మరియు బలహీనమైన మార్కెట్ల పరిస్థితి స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది. యుద్ధం, వనరుల కొరత మరియు ప్రపంచ వాణిజ్య నవీకరణలను స్థాపించడం ద్వారా, దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థను పెంచడానికి దేశాలు అంటువ్యాధి తర్వాత మార్కెట్‌ను స్వాధీనం చేసుకుంటున్నాయి.

వాటిలో, అమెరికా యూరప్‌లో పెట్టుబడులను పెంచింది, అదే సమయంలో దేశ తయారీ పరిశ్రమ పునర్నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేసింది. సంబంధిత డేటా ప్రకారం, 2022 మొదటి అర్ధభాగంలో అమెరికాలో అమెరికా పెట్టుబడి US $ 73.974 బిలియన్లు కాగా, అమెరికాలో నా దేశం పెట్టుబడి కేవలం 148 మిలియన్ డాలర్లు మాత్రమే. ఈ డేటా యునైటెడ్ స్టేట్స్ యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ సరఫరా గొలుసును నిర్మించాలనుకుంటుందని చూపిస్తుంది, ఇది ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు మారుతున్నట్లు కూడా చూపిస్తుంది మరియు చైనా-యుఎస్ వాణిజ్యం "గ్రాబింగ్ ఆర్డర్" వివాదానికి దారితీయవచ్చు.

భవిష్యత్తులో, రసాయన పరిశ్రమలో ఇప్పటికీ గొప్ప హెచ్చుతగ్గులు ఉన్నాయి. బాహ్య అవసరాలు అంతర్గత సరఫరాను ప్రభావితం చేశాయని పరిశ్రమలోని కొంతమంది అంటున్నారు. అంటువ్యాధి తర్వాత దేశీయ సంస్థల మనుగడ మొదటి తీవ్రమైన మనుగడ పరీక్షను ఎదుర్కొంటుంది.